Le QuickPath, c’est quoi?

Posté par actumultimedia le 8 juillet 2008

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Grâce à l’intégration du contrôleur mémoire directement au sein du processeur, l’architecture QuickPath d’Intel permet une interconnexion directe entre le CPU et la mémoire vive, un peu comme assez similaire au bus HyperTransport d’AMD.

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L’EPU d’Asus c’est quoi?

Posté par actumultimedia le 17 mai 2008

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Développé par ASUS, l’EPU est le 1er contrôleur matériel d’alimentation à la demande. Il est configuré pour réaliser automatiquement des économies d’énergie.

Démonstration en vidéo.emoticone

Internet explorer conseillé pour lire la vidéo

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Fonctionnement du disque dur (partie 1)

Posté par actumultimedia le 14 mai 2008

250pxharddiskplatterreflection.jpg Le disque dur est relié à la carte-mère par l’intermédiaire d’un contrôleur faisant l’interface entre le processeur et le disque dur. Le contrôleur de disque dur gère les disques qui lui sont reliés, interprête les commandes envoyées par le processeur et les acheminer au disque concerné. On distingue généralement les interfaces suivantes :

  • IDE
  • SCSI
  • Serial ATA

Dans un disque dur, on trouve des plateaux rigides en rotation. Les faces de ces plateaux sont recouvertes d’une couche magnétique, sur laquelle sont stockées les données. Ces données sont écrites en code binaire [0,1] sur le disque grâce à une tête de lecture/écriture, petite antenne très proche du matériau magnétique.

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Fonctionnement du disque dur (partie 2)

Posté par actumultimedia le 14 mai 2008

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Les plateaux sont solidaires d’un axe sur roulements à billes ou à huile. Cet axe est maintenu en mouvement par un moteur électrique. La vitesse de rotation est actuellement comprise entre 3 600 et 15 000 tours/minute.

Tête de lecture/écriture:

curieuxplateaux.jpgFixées au bout d’un bras, les têtes  sont solidaires d’un second axe qui permet de les faire pivoter en arc de cercle sur la surface des plateaux. Toutes les têtes pivotent donc en même temps.Le moteur qui les entraîne doit être capable de fournir des accélérations et décélérations très importantes. Un des algorithmes de contrôle des mouvements du bras porte-tête est d’accélérer au maximum puis de freiner au maximum pour que la tête se positionne sur le bon cylindre.

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